Anonim

Kengo Kuma laimėjo naujos Paryžiaus metro linijos projektavimo stoties pasiūlymą

Japonų įmonė „Kengo Kuma & Associates“ laimėjo konkursą projektuoti „Gare Saint-Denis Pleyel“ - vieną iš trijų pagrindinių stočių, kurios bus pastatytos aptarnauti naują Paryžiaus metro ruožą.

Kengo Kuma ir „Associates“ stotis bus Saint-Denis mieste, priemiestyje į šiaurę nuo Paryžiaus. Ji yra viena pagrindinių metro plėtinių, kuria bus sukurta grandinė aplink sostinę.

„Kuma“ 45 000 kvadratinių metrų stotis bus devynių aukštų - su penkiais lygiais virš žemės ir keturiais žemiau - joje taip pat bus parduotuvių, daugialypės terpės bibliotekos ir verslo centro.

„Projektas yra sukurtas kaip unikali galimybė atverti rajoną sujungiant abi miesto puses per didžiulį Paryžiaus šiaurinės stoties geležinkelio tinklą“, - teigė Kengo Kuma ir jo partneriai. "Tai leis teritorijai ir miestui žymiai padidinti savo metropolijos mastelį".

„Kuma“ „Gare Saint-Denis Pleyel“ sudarys pleišto formos pakopas, pagamintas iš stiklo ir plieno, kurios, pasak architektų, pagerbia geležinkelio bėgius. Antžeminės traukinių trasos drieksis per pastato priekinę dalį, o į metro stotį bus galima patekti rūsio lygyje.

„Stotis tampa viešųjų erdvių išplėtimu daugeliu lygių“, - teigė architektai. "Keli lygiai tęsiasi spirale, todėl stotis veikia kaip kompleksas, kuris gatves įveda vertikaliais sluoksniais".

Pastatas bus apjuostas didele pėsčiųjų aikštele, suskaidyta į sodinimo vietas. Trijų viršutinių aukštų išorėje bus nuožulnios terasos, leidžiančios patekti į stogo sodą.

„Stotis bus naujas miesto centras, o ją papildanti programa Pleyel rajonui suteiks dinamišką socialinę ir kultūrinę dimensiją“, - pridūrė architektai.

Stotis yra Grand Paryžiaus projekto, kurio tikslas nutiesti automatizuotą metro žiedą aplink miesto pakraštį, dalis. Trys šio maršruto filialai bus naudojami besivystančioms apylinkėms - Saint-Denis, Clichy-Montfermeil ir Le Bourget.

Iš viso bus pastatytos 72 naujos stotys, tačiau kiekvienoje iš filialų yra pagrindinė stotis, kuri buvo paskirta kaip „ikoninis“ projektas, o projektai buvo užsakyti per tarptautinius konkursus.

Ispanijos architektūros įmonė EMBT bendradarbiaujant su prancūzų architektais ir inžinieriais Bordasu + Peiro projektuoja Clichy-Montfermeil stotį, o Brazilijoje gimusi Paryžiuje įsikūrusi Elizabeth de Portzamparc suprojektuos „Le Bourget“ stotį.

Projekto statybos datos nebuvo paskelbtos, tačiau 2013 m. 300 milijonų eurų (220 milijonų svarų) buvo investuota į pirmąsias „Express“ tinklo 20 mylių.