Architektūra

Choisy-le-Roi tiltas pagal Jacques Ferrier Architectures | Dezeenas

Choisy-le-Roi tiltas pagal Jacques Ferrier Architectures | Dezeenas
Anonim

Choisy-le-Roi tiltas pagal Jacques'o Ferrier'o architektūrą

Šis Paryžiaus Jacques Ferrier Architectures architektūros Choisy-le-Roi mieste esantis geležinkelio tiltas slepia savo atraminę infrastruktūrą už perforuotos aliuminio dangos.

Septyniasdešimties metrų ilgio Choisy-le-Roi tiltas jungia neseniai rekonstruotą uosto rajoną su miesto centru.

Projektuojant tiltą nereikalaujant tarpinės paramos ant žemės, jį būtų galima nutiesti per geležinkelio liniją, kuo mažiau trikdant traukinių paslaugas.

Tilto išvaizdą įkvėpė „Pont Neuf Wrapped“, kurią sukūrė Christo ir Jeanne-Claude.

Nuotraukos padarytos Jacques Ferrier Architectures / Luc Boegly.

Čia yra daugiau iš architektų:

Naujas tiltas Choisy-le-Roi mieste

Naujasis Choisy-le-Roi tiltas kerta RER C priemiestinio greitkelio linijas, aptarnaujančias keleivių srautus į pietinį Paryžiaus regioną ir iš jo. 70 m ilgio tilto kiekvienoje kryptyje yra eismo juosta, esanti per plačius pėsčiųjų takus į abi puses.

Sujungus neseniai reabilituotą uosto rajoną su jo būstu, patogumais, biurais ir „Imprimerie Nationale“ dirbtuvėmis bei „Avenue Anatole France“ prie miesto centro, tiltas yra esminis elementas, garantuojantis šio naujojo rajono, kuris iki šiol buvo panaikintas, sėkmę. nutolęs nuo miesto dėl savo vietos tarp geležinkelio linijų ir Seine upės.

Projekto techninio ir architektūrinio projekto pradžia buvo nepertraukiamo transporto srauto poreikis, išskyrus dviejų valandų pertrauką naktį. Dėl to tiltas buvo suprojektuotas kaip tiesi dviguba sija, iš anksto sumontuota iš vienos geležinkelio linijos pusės, kuri vėliau buvo išstumta per bėgius dviem veiksmais - sprendimas, kuris užtikrino, kad bendram tiltui nereikia jokių tarpinių atramų.

Infrastruktūra yra sidabruotame perforuotame aliuminio tinklelyje. Ši apdaila, įkvėpta Christo ir Jeanne-Claude'ų įvynioto Pont Neuf tilto, sukuria įsimenamą ir poetišką įvaizdį, niekaip nesikišant į konkrečius techninius konstrukcijos aspektus.

Tinklelis sukuria klostę, kuri suteikia tiltui audinį primenančio jausmingumo, tuo pačiu atskleisdama struktūros buvimą. Šį aspektą dar labiau pabrėžia naudojama žalia spalva, ypač sėkminga, kai apšviečiama naktį. Rezultatas yra tas, kad tinklelis suteikia labai savitą atmosferą, kai kertate tiltą automobiliu ar pėsčiomis. Plokštė gaubia struktūrą, apsaugodama, supančiodama ir įrėmindama vaizdus iš abiejų galų.

Tiltas pristato save kaip vienijantį objektą, žiūrint iš viršaus arba iš tolo. Jo nedviprasmiška technologija suteikia aiškiai matomą jungtį, sukurtą per geležinkelio bėgius ir vedančią į miestą.

Tai požiūris, kuriame taip pat pabrėžiama „naudingų objektų poezija“ - būdas įterpti save į miestą, kuriame nereikia jokių oficialių gestų.

Spauskite norėdami padidinti vaizdą

Tiltas pristato save kaip piktogramą, efektyvų, tačiau pažįstamą objektą, galintį atlikti gyvybiškai svarbų vaidmenį greitai besikeičiančioje miesto aplinkoje.

Spauskite norėdami padidinti vaizdą

Projekto duomenys

Architektų komanda: Jacques Ferrier Architectures
Architektas: Jacques Ferrier
Projekto vadovas: Stéphane Vigoureux
Komanda: Katrin Wagner (projekto vadovė), Corentin Lespagnol (įvaizdžio koncepcija), Léa Duverge, Harold Chaveneau
Projektavimas ir konstravimas naudojant: „Eiffage TP“, „Eiffel et Secoa“

Klientas: „Sadev94“
Miestas: Choisy-le-Roi
Konkursas: 2008 m. Rugsėjis
Pabaiga: 2010 m. Gegužės mėn
Plotas: 70 m ilgio
Kaina: 6, 1 milijono eurų

Nuotraukų kreditai: © Jacques Ferrier Architecture / nuotrauka Luc Boegly

Taip pat žiūrėkite:

Gali Gili pėsčiųjų tiltas
autorius Alfa Polaris
Nanhe upės kraštovaizdis
Tiltas pagal WXY
Perlų upės karoliai
pateikė „NL Architects“